20Cr無縫鋼管齒輪軸用鋼技術(shù)要求以及加工工藝
一、20Cr無縫鋼管簡單介紹：20Cr屬于國標低淬透性滲碳鋼，執(zhí)行標準：GB/T 8162-2018。
二、20Cr與15Cr的比較：
1.20Cr與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4~22mm，在水中臨界淬透直徑達11~40mm。
2. 但是20Cr韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性。
3. 20Cr鋼的冷應(yīng)變塑性高，可在冷狀態(tài)下拉絲。
4. 20Cr可切削性在高溫正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下良好，但退火后較差。
5. 20Cr為珠光體，焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預(yù)熱到100~150℃，焊后也可不進行回火熱處理。
三、化學(xué)成分：
C | Si | Mn | P | S | Ni | Cu | Cr |
0.18-0.24 | 0.17-0.37 | 0.5-0.8 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.03 | 0.7-1.0 |
四、機械性能：
屈服強度 | 抗拉強度 | 延伸率 | 布氏硬度 | 斷面收縮率 | 吸收功 |
≥540MPa | ≥835MPa | ≥10 | ≤179 | ≥40 | ≥47 |
五、20Cr鋼板加工工藝：
1. 該鋼淬火、低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌性良好，回火脆性不明顯。滲碳時鋼的晶粒有長大趨勢，所以要求二次淬火，以提高心部韌性，不宜降溫淬火。當(dāng)正火后硬度為170-217HB時，相對切屑加工性約為65%，焊接性中等，焊前應(yīng)預(yù)熱到100-150℃，冷變形時塑性中等。
2.為了提高模具型腔的耐磨性，模具成型后需要進行滲碳處理，然后再進行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌性。對于使用壽命要求不很高的模具，也可以直接進行調(diào)質(zhì)處理。國內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體剛雖烈淬火制造冷作模具的實例。
六、應(yīng)用：這種鋼大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負荷不大的滲碳零件（油淬）。機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等。
